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基于ATOS流場分析的液壓泵磨損退化研究
發布時間： 2022-06-01 點擊次數： 1004次基于ATOS流場分析的液壓泵磨損退化研究
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柱塞泵磨損退化機理研究（MARZOCCHI 齒輪泵等）
在實際工作運行中，柱塞泵的磨損類型主要為粘著磨損和磨粒磨損。在本章中，將討論柱塞泵配流副的磨損和泄漏之間的關系。
1.1 配流副的磨損泄漏分析 柱塞泵在工作時，配流盤和缸體之間的縫隙處會形成一層油膜，其作用是在間隙處形成支承力，用以支承工作中的缸體和配流盤與減少缸體與斜盤間的接觸和摩擦。由于柱塞泵在工作過程中吸油區和排油區的壓力變化和本身兩區域壓差較大，使得配流盤與缸體之間受力不均產生傾覆力矩，其作用使配流盤和缸體之間發生傾斜，油膜厚度也因此發生波動出現分布不均的現象，傾覆較大時油膜會因為某側油膜過于薄弱而發生破裂，配流副與缸體直接接觸，導致配流副與缸體處的內外密封帶破壞，容積效率下降，最終達到失效標準[10]。柱塞泵配流副結構如圖1所示。 
式（1）表明，柱塞泵配流副的泄漏流量隨油膜間隙的增大而呈現指數性增長。對于柱塞泵，同一磨損間隙下配流副處泄漏更多，證明配流盤與缸體處的磨損是引起柱塞泵泄漏的關鍵因素。
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